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Showing posts from October, 2020

Funding Opportunity - FY 2019-20 Food Waste Prevention and Rescue Grant Program

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The Department of Resources Recycling and Recovery (CalRecycle) administers the Food Waste Prevention and Rescue Grant Program pursuant to Public Resources Code section 42999 of the Public Resources Code. The purpose of this competitive grant program is to lower overall greenhouse gas emissions by expanding existing or establishing new food waste prevention and/or rescue projects in California to reduce the amount of food being disposed in landfills. The Food Waste Prevention and Rescue Grant Program is part of California Climate Investments, a statewide program that puts billions of Cap-and-Trade dollars to work reducing greenhouse gas emissions, strengthening the economy and improving public health and the environment—particularly in disadvantaged and low-income communities. The Cap-and-Trade program also creates a financial incentive for industries to invest in clean technologies and develop innovative ways to reduce pollution. California Climate Investment projects include affordab

Conceptos de Regulacion de Locomotores en Uso

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  Antecedentes   En 1998 y 2005, el Consejo de Recursos del Aire de California (CARB) firmó acuerdos aplicables con los dos principales ferrocarriles de carga que operan en California, Union Pacific y BNSF, asegurando un estándar de emisión promedio mejorado para flotas (Nivel 2) y una amplia adopción de dispositivos de limitación de reposo en la mayoría de las locomotoras.  Aunque los acuerdos aseguraron una adopción más rápida de tecnologías más limpias de lo que se habría producido en ese momento, las reducciones adicionales de emisiones son fundamentales para abordar los continuos impactos de las locomotoras en la salud de las comunidades.   Figura 1: Los niveles altos de locomotoras emiten menos contaminantes, pero los ferrocarriles están aumentando el uso de locomotoras de nivel 2 y comprando menos locomotoras de nivel 4, si las hay. Aunque el transporte de carga por trenes produjo menos emisiones que los camiones en el pasado, para 2023 los camiones se convertirán en la tecnolog