CARB Environmental Justice Blog

  Las comunidades de California han expresado su preocupación con respecto a las unidades de refrigeración de transporte (TRU) y la actividad de las TRU. El personal de CARB está proponiendo nuevos requisitos para lograr reducciones adicionales de emisiones y riesgos para la salud de las TRU. El personal de CARB presentará a la Junta, para su consideración, las enmiendas propuestas a la Medida de Control de Tóxicos en el Aire para las TRU el 23 de septiembre de 2021. La hoja informativa que se proporciona a continuación resume las enmiendas propuestas y otra información de antecedentes importante. Enmiendas propuestas a la Medida de control de sustancias tóxicas en el aire para unidades de refrigeración de transporte (TRU) y grupos electrógenos de TRU en uso, e instalaciones donde operan las TRU Las unidades de refrigeración de transporte (TRU por sus siglas en inglés) emiten múltiples contaminantes del aire, incluyendo material particulado diésel (PM diésel), material particulado fino

California communities have expressed concern regarding transport refrigeration units (TRU) and TRU activity. CARB staff are proposing new requirements to achieve additional emission and health risk reductions from TRUs. CARB staff will be presenting to the Board, for consideration, proposed amendments to the existing Airborne Toxic Control Measure for TRUs on September 23, 2021. The factsheet provided below summarizes the proposed amendments and other important background information. Proposed Amendments to the Airborne Toxic Control Measure for In-Use Diesel-Fueled Transport Refrigeration Units (TRU) and TRU Generator Sets, and Facilities Where TRUs Operate Transport Refrigeration Units (TRU) emit multiple air pollutants, including diesel particulate matter (diesel PM), fine particulate matter (PM2.5), oxides of nitrogen (NOx), and greenhouse gases (GHG). TRUs typically operate at refrigerated warehouses or distribution centers (WHDC), grocery stores, seaport facilities, intermodal r

La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) le invita a participar en un taller público virtual para discutir el Borrador del Cuarto Plan de Inversión de los Ingresos de las Subastas de Cap-and-Trade (Cuarto Plan de Inversión). Cada tres años, el Departamento de Finanzas, en consulta con la CARB y otros organismos del Estado, presenta un Plan de Inversión al Poder Legislativo para orientar la inversión de los ingresos de las Subastas de Cap-and-Trade. El Cuarto Plan de Inversión abarcará los Años Fiscales 2022-23 al 2024-25 y deberá presentarse al Poder Legislativo en enero de 2022. Los tipos de inversión prioritarios identificados en el Plan de Inversión no garantizan el financiamiento, sino que proporcionan recomendaciones al Poder Legislativo sobre las posibles oportunidades de financiamiento a considerar. El próximo taller ofrece al público la oportunidad de conocer mejor y  compartir sus comentarios sobre  el Borrador del Cuarto Plan de Inversión. El taller se celebrará a t